大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于華西特鋼高爐問題的問題，于是小編就整理了1個相關介紹華西特鋼高爐問題的解答，讓我們一起看看吧。

唐山鋼鐵企業(yè)面臨退城搬遷，要如何爭取最有利于自身發(fā)展的條件？

唐山正在開展退城搬遷工作，雖然搬遷眼前會對企業(yè)帶來壓力和挑戰(zhàn)，也會對職工帶來不便和困難，但從長遠來看對鋼企還是利大于弊的，首先鋼企在此波退城搬遷中可以抓住歷史機遇，對產線設備進行升級，對組織管理進行改革，對產品重新定位，滿足未來發(fā)展的需要。其次可以利用沿海港口優(yōu)勢，優(yōu)化物流系統(tǒng)，降低物流運輸成本。同時也在考驗鋼企決策層的戰(zhàn)略規(guī)劃力，能因勢利導必然會對唐山鋼鐵產品結構優(yōu)化，避免同質化惡性競爭起到積極促進作用。

人們開玩笑都說，世界鋼鐵格局是中國第一，河北第二，唐山第三，2019年唐山所有鋼鐵企業(yè)加起來粗鋼產量1.2億噸，超過了世界第二印度的年產量。

伴隨著這種一鋼獨大以及水泥、陶瓷等重工業(yè)疊加，本來位置很好的唐山，空氣污染程度在全國都出名了，今年以來空氣指數更是連續(xù)多個月全國倒數第一。

在這樣的背景下，唐山市鐵腕頻出，在8月份完成唐鋼關停，10月份唐銀鋼鐵關停后，建龍鋼鐵、新寶泰鋼鐵、榮程特鋼、軋一鋼鐵也將停產，燕山鋼鐵2座450高爐、華西鋼鐵2座450高爐、不銹鋼2座450高爐、榮信鋼鐵1座450高爐也要嚴格按時限要求停產。

結合前期一些鋼廠的搬遷經驗，建議做到：

一、盡量抱團取暖，幾個鋼鐵廠最好整合為一個大的鋼鐵集團，避免各自為政，背上巨大的資金包袱，重鋼、青鋼原來都是很好的企業(yè)，但搬遷都是傷筋動骨；首鋼得到國家、北京市那么多的支持，投產初期，受財務成本過高、裝備問題頻發(fā)、鋼材市場萎靡等多種因素影響，也是嚴重虧損。

二、位置選擇，選擇有港口的沿海地區(qū)，符合國家要求鋼鐵向沿海聚集的方向，也不會再面臨頻繁的環(huán)保停產；選擇南方，南方環(huán)境容量好一些，距離銷售市場也更好，現在北方鋼鐵大省太多，競爭壓力過大；

三、產品結構，一定要結合國家經濟發(fā)展需求，確定搬遷后的主打產品；低檔次低附加值、充分競爭的產品盡量避開；

四、用好國家支持政策，如原有土地的調規(guī)、開發(fā)；國家對職工安置的優(yōu)惠政策等；

五、如果自己規(guī)模較小，技術實力也不強，干脆把產能賣掉，直接轉行，鋼鐵行業(yè)已經進入巨頭時代，不如盡早抽身。

六、善待工人，保留住主要的管理團隊和關鍵技術人才。

雖然說了一些建議，但我更同意一些專家所說：過多的鋼廠搬遷，尤其是本地搬遷，并不科學，地方政府應站在全省乃至全國的高度謀劃鋼鐵產業(yè)未來，而不應過多看重局部得失，畫地為牢。如果一定要搬遷或新建，應符合世界鋼鐵產業(yè)方向，按照“創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享”的理念，加大國內電爐煉鋼比例，減少長流程對環(huán)境的危害。

首先說環(huán)保是重中之重， 長期來看誰污染誰治理是大勢所趨， 不能承受壓力的必然會被淘汰，還有就是中國鋼鐵人均22年可能到8噸，長期看高峰已經到了，早做準備合理退出是必須的。最后是集中度，俗話說船大才能禁大浪，而且有利于集中力量發(fā)展高端產品，逐步縮減低端產能，并且避免不必要的內耗。

到此，以上就是小編對于華西特鋼高爐問題的問題就介紹到這了，希望介紹關于華西特鋼高爐問題的1點解答對大家有用。