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1. 興澄特鋼有3座高爐。
2. 這是因?yàn)榕d澄特鋼是一家中型鋼鐵企業(yè),目前擁有3座高爐來進(jìn)行鋼鐵生產(chǎn)。
3. 高爐是鋼鐵生產(chǎn)的核心設(shè)備,通過高爐可以將鐵礦石還原為鐵水,進(jìn)而制造各種鋼材。
興澄特鋼擁有3座高爐,說明其具備一定的生產(chǎn)規(guī)模和能力,可以滿足一定的市場需求。
是國企。
江陰興澄特種鋼鐵有限公司是國有性質(zhì)。江陰興澄特種鋼鐵有限公司的煉鋼、軋鋼、檢測等主要裝備設(shè)施均從國外引進(jìn),生產(chǎn)過程均采用國際先進(jìn)工藝,現(xiàn)已成為國內(nèi)生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼、高級齒輪鋼、合金彈簧鋼、合金管坯鋼、高級系泊鏈鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼和電渣鋼等優(yōu)特鋼的主要基地,主要產(chǎn)品都獲得國際質(zhì)量認(rèn)證
興澄特鋼堅(jiān)持創(chuàng)新,所以能成為龍頭企業(yè)。
在“創(chuàng)新”的驅(qū)動下,興澄特鋼形成了一系列獨(dú)有產(chǎn)品和競爭力優(yōu)勢產(chǎn)品,也得到了社會的認(rèn)可。
2020年7月,滬蘇通長江公鐵大橋正式通車,作為世界上首座超過千米跨度的雙塔雙層公鐵兩用橋梁,滬蘇通長江公鐵大橋采用的就是興澄特鋼自主研發(fā)的2000兆帕橋梁纜索用盤條,實(shí)現(xiàn)了該級別橋梁纜索用盤條的世界首次應(yīng)用。除此之外,興澄牌鋼制品還被用于國內(nèi)高鐵、墨西哥灣石油鉆井平臺等方面,即使是挑剔的奔馳寶馬汽車全部選用了興澄的軸承鋼,北京最高樓528米的“中國尊”也是選用了興澄特鋼的產(chǎn)品。
的子公司。
香港中信有史以來最龐大的一項(xiàng)投資,是于九零年以逾一百億港元收購香港電訊二成股權(quán),成為這家當(dāng)時香港股票市場市值最大公司的第二大股東。至此,香港中信除了國泰航空的百分之十二點(diǎn)五,香港電訊的百分之二十股權(quán)之外,還擁有港龍航空的百分之三十人點(diǎn)三、香港東區(qū)海底隧道的百分之二十三點(diǎn)五、澳門電訊的百分之二十、亞洲衛(wèi)星公司的百分之三十三、和記傳訊的百分之二、百富勤集團(tuán)的百分之九「嘉華銀行的百分之七十四的股權(quán),另外還有約十億港元的房地產(chǎn)、一個約三十萬噸的船隊(duì),還己在大陸江蘇和內(nèi)蒙等地投資四至五億美元建設(shè)發(fā)電廠,集團(tuán)資產(chǎn)總值接近二百億港元.
董事長是榮智健
董事長錢剛,1966年2月出生,冶金專業(yè)博士研究生,高級工程師,現(xiàn)任中信泰富特鋼集團(tuán)董事長
錢剛曾任興澄鋼鐵三煉鋼分廠專職工程師、生產(chǎn)技術(shù)廠長、三煉鋼分廠廠長、興澄特鋼總經(jīng)理助理兼特?zé)挿謴S廠長、副總工程師、中國電爐煉鋼學(xué)術(shù)委員會委員、《特殊鋼》雜志編委、公司總經(jīng)理。
興澄特種鋼鐵有限公司總經(jīng)理、中信特鋼集團(tuán)副總裁。
2008年7月,錢剛臨危受命,上任湖北新冶鋼有限公司總經(jīng)理兼黨委書記。
2012年8月,錢剛?cè)闻d澄特種鋼鐵有限公司總經(jīng)理。
2020年4月,錢剛?cè)沃行盘劁摱麻L。
汽車用鋼量與車型相關(guān):其中轎車約1.16噸/輛,SUV及MPV平均1.55噸/輛,貨車3.43噸/輛,客車4.5噸/輛。按現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)比重,平均用鋼量約為2噸/輛。所以2020年我國汽車用鋼約5000萬噸。2019年全球汽車用鋼約1.82億噸。
我國汽車用鋼以國內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)為主。鋼材在汽車總重量中所占比例為70%左右。各種鋼材構(gòu)成:鋼板占52%,優(yōu)質(zhì)鋼(齒輪鋼、軸承鋼及彈簧鋼等)占31%,帶鋼占7%,型材占6%,鋼管占3%,金屬制品及其它占1%。我國汽車用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)有:寶武(含馬鋼、太鋼)、河鋼、鞍鋼、首鋼、本鋼、華菱、山鋼、沙鋼、興澄、東北特鋼、日照鋼鐵、南鋼等企業(yè)
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