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有些作戰(zhàn)任務需要飛行十幾小時，飛行員怎么解決排泄問題呢？

空軍飛行員經(jīng)常進行長途甚至洲際飛行，連續(xù)飛行十幾個小時，飛行員如何上廁所？

其實有兩種方法。首先，駕駛艙內(nèi)有一個減壓管，末端有一個圓錐體，類似于夜壺，你可以在里面撒尿，然后從飛機后面倒出來。

另一種方法是用被稱為“尿包”的小袋包裝，基本上是塑料袋，里面有白色的吸收材料(就像尿不濕里用的一樣)吸起尿液。然后你簡單地把袋子折疊起來，著陸后處理掉。剩下的你自己想辦法。

許多空軍飛機已經(jīng)有私人浴室隔間，或分隔空間。C-130大力神運輸機在飛機的貨物區(qū)有一個小便池和廁所，飛行員可以用窗簾將它們圍起來。C-17 環(huán)球霸王 III運輸機和KC-46飛馬空中加油機有一個完整的廁所，有水槽，廁所和可上鎖的門。KC-135、KC-10空中加油機和C-5重型運輸機，這些飛機都有可上鎖的艙門。

但是這些飛機的內(nèi)部更加寬敞，比轟炸機的廁所使用更加舒適。例如，B-1轟炸機，有一個小廁所，在四人駕駛艙的左前座后面，B-2隱形轟炸機在飛行員駕駛艙的右座后面有“一個不銹鋼“碗”，沒有“墻”。

B-52轟炸機，一個小便池位于駕駛艙后面。據(jù)空軍稱，B-52通常有兩名飛行員、一名武器官和一名電子戰(zhàn)軍官，但最多可以有五名機組人員。當轟炸機的任務結束時，機組人員必須用袋子排便和處理。

從飛機飛行的早期起，大自然的召喚就一直是飛行員的問題。最初的方法是簡單地尿尿，這可能會非常不舒服和分散注意力。另一個方法是在飛行前和飛行中避免喝水——這種方法會導致頭痛和壓力，降低身體對高重力的耐受性。

許多老式飛機都有一個供飛行員使用的“減壓管”，它可以將尿液排出飛機。由于一些明顯的身體原因，在管子里小便對每個人都不起作用，所以今天的戰(zhàn)斗機飛行員把小便放入“尿包”，這是一種將尿液轉化為凝膠進行處理的塑料包，但這種方法包括在綁在狹小的駕駛艙里駕駛價值戰(zhàn)斗機飛機時部分脫去衣服，聽起來很尷尬。

新型飛行員尿褲不涉及在駕駛艙脫衣服。這個裝置看起來像一條黑色緊身平角短褲，里面藏著一個杯子或一個墊子。不用手動操作，電池供電，穿在制服下面。

一旦自動檢測到尿液，它就會將其泵入收集袋。因為尿液很臟，傳感器在一秒鐘內(nèi)檢測到尿液，并迅速將其泵入收集袋。飛行員除了釋放他們的膀胱什么也不做。

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